Mit Mailand – San Remo 2025 findet am Samstag, den 22. März der erste Klassiker dieser Radsport-Saison statt. Die großen Favoriten bei der „Primavera“ sind Tadej Pogacar und Mathieu van der Poel. Die Übertragung gibt es live bei Eurosport.
Hier gibt es alle Infos zu Mailand – Sanremo 205: Die Übertragung, die Strecke mit den wichtigsten Passagen sowie die Favoriten Prognose mit Sieger Wettquoten.
Anbieter: NEO.bet | 18+ | AGB gelten
Mailand – San Remo 2025: Übertragung & Startzeit
| Datum: | 22.03.2025 (Samstag) |
| Startzeit: | 10:15 Uhr |
| Distanz: | 289 Kilometer |
| Teams: | 25 |
| Vorjahressieger: | Jasper Philipsen (BEL) |
| Übertragung: | Eurosport, GCN+ |
Mailand – San Remo 2025 Übertragung in TV und Livestream
Im Radsport live TV-Programm ist der Klassiker Mailand – San Remo natürlich dabei.
Die Übertragung von Mailand – San Remo 2025 am Samstag, den 22. März ist im Free-TV bei Eurosport zu sehen. Auf dem Sender Eurosport 1 läuft das Rennen ab 12:00 Uhr live.
Der Kommentator in der über fünfstündigen Mailand – Sanremo Übertragung ist Karsten Migels. Die beiden Ex-Profis Bernhard Eisel und Jens Voigt sind als Experten dabei.
Eine zweite Option für die Mailand – Sanremo 2025 Übertragung am Samstag ist das kostenpflichtige Streaming-Portal Global Cycling Network, das voll auf Radsport-Übertragungen spezialisiert ist. Das Online-Portal zeigt das Rennen ab 10:15 Uhr in voller Länge komplett live im Stream.
Wer sind die Favoriten für Mailand – Sanremo 2025?
Für die anstehende Ausgabe der „Classicissima“, wie dieses Eintagesrennen auch liebevoll genannt wird, gibt es nicht DEN einen Favoriten. Die Liste der Sieganwärter für Mailand – San Remo 2025 ist lang und umfangreich.
Wer gewinnt Mailand – Sanremo 2025?
Bei den Wettquoten der Wettanbieter in Deutschland führen Tadej Pogacar und Mathieu van der Poel das Peloton an.
Sieger Wettquoten der Mailand – Sanremo 2025 Favoriten
Quoten Stand: 21.3.2025, 9:00 Uhr. Angaben ohne Gewähr. 18+ | AGB beachten. Die vollständige Liste gibt es direkt beim Wettanbieter.
Mathieu Van der Poel hat 2023 als Solist die „Primavera“ gewonnen. Als Solist fuhr er auf der Via Roma über die Ziellinie. Im Vorjahr hat der Niederländer aus dem Team Alpecin-Deceuninck die Flandern-Rundfahrt und Paris-Roubaix gewonnen. Da seine Form stimmt, wie die letzten Ergebnisse zeigen, zählt „MVDP“ im Vorfeld zu den Mailand – Sanremo Favoriten 2025.
Aber auch Tadej Pogacar zeigte sich bei den ersten Frühjahrs-Rennen schon in guter Verfassung und wird deshalb in jeder Mailand – Sanremo 2025 Prognose vorne gesehen. Dass er Eintagesrennen gewinnen kann, zeigte der slowenische Alleskönner in den letzten Jahren schon mehrmals. Bei der „Primavera“ war aber der dritte Platz aus dem Vorjahr sein bislang bestes Resultat.
Vorjahressieger war Jasper Philipsen. Auch der schnelle Belgier gilt in der Mailand – San Remo Favoriten Prognose als Sieganwärter.
Die Statistik spricht aber etwas gegen Philipsen: Der letzte, der seinen Titel bei der „Classicissima“ verteidigen konnte, war Erik Zabel 2001 als einen Sieg aus dem Jahr 2000 wiederholte. Seitdem gab es immer einen anderen Sieger. Und: Er fährt mit van der Poel in einem Team. Die Frage ist, wer aus diesem Duo teamintern bevorteilt wird.
Somit stehen noch einige andere Sieganwärter auf der Mailand San Remo Startliste 2025.
Der dänische Klassiker-Spezialist Mads Pedersen aus dem Lidl-Trek Team, der Slowene Matej Mohoric (Bahrain Victorious und Sieger von 2022) sowie das Ineos-Duo bestehend aus dem polnischen Klassiker-Spezialist Michal Kwaitkowski und den italienischen Sprinter Filippo Ganna.
Kommt es auf der Via Roma zu einem Sprint könnte auch die Stunde für Michael Matthews (AUS/ayco AlUla) und Jonathan Milan (ITA/Lidl-Trek) schlagen.
Als Ausreißer auf den entscheidenden Passagen hätte auch Tom Pidcock (GBR/Team Q36.5) optimale Chancen, da er ein sehr starker Abfahrer ist.
- Offiziell lizenziert (Whitelist) 18+
- AGB gelten
- Suchtrisiken
Mailand – Sanremo Startliste 2025: Diese 25 Teams sind dabei
An der 116. Ausgabe von Mailand-Sanremo am Samstag nehmen 25 Teams teil. Jede Mannschaft besteht aus sieben Fahrern.
Zu den 18 WorldTour-Mannschaften kommen die drei in der UCI-Weltrangliste bestplatzierten Zweitdivisionäre – das sind: Israel–Premier Tech, Lotto und Uno-X Mobility.
Wildcards für Mailand – Sanremo 2025 erhalten vier weitere ProTour-Mannschaften: Tudor Procycling, Q36.5, Solution Tech-Vini Fantini und VG Group Bardiani.
Die 18 UCI World Teams:
Die 7 UCI Pro Teams:
Die Strecke von Mailand – Sanremo 2025:
- Start: Pavia, um 10:15 Uhr
- Ziel: San Remo, um etwa 17:00 Uhr
- Distanz: 289 Kilometer
„La Classicissima“, wie das Eintagesrennen von Mailand nach Sanremo auch liebevoll genannt wird, ist das längste Eintages-Radrennen im Rahmen der UCI World Tour. Insgesamt 289 Kilometer müssen die Radprofis am Samstag zurücklegen.
Der Start auf der Mailand – San Remo Strecke 2025 erfolgt wie im Vorjahr in Pavia. Die Stadt in der Lombardei wird auch in den kommenden drei Jahren der Startort sein.
Nach dem Start und einem kurzen Abstecher nach Rivanazzano und Salice Terme kehrt das Peloton auf die traditionelle Route zurück, die seit über 110 Jahren Mailand mit der Riviera di Ponente verbindet.
Auf den letzten 60 Kilometer geht es dann richtig los. Hinter dem Küstenort Laigueglia werden nun in kurzer Folge Capo Mele, Capo Cervo und Capo Berta in Angriff genommen.
An den markanten Schlüsselstellen hat sich aber nichts geändert.
Die Mailand – Sanremo 2025 Strecke führt auch dieses Jahr zunächst über den „Cipressa“-Anstieg, der kommt 22 Kilometer vor dem Ziel kommt. Hier gibt es vier Prozent an Steigung im Durchschnitt und eine Länge von 5,6 Kilometer zu bewältigen.
Kurz danach, 9,2 Kilometer vor dem Ziel, geht es über den Poggio. Diese Steigung mit 3,7 Kilometer und 3,7 Prozent durchschnittlicher Steigung gehört ebenfalls zum Inventar der „Primavera“ und nimmt als letzter Anstieg eine ganz besonders prominente Rolle ein. Hier kann sich das Rennen entscheiden.
Anschließend geht es auf einer langen Abfahrt direkt ins Stadtzentrum von San Remo. Hier ist das Ziel wie gewohnt auf der Via Roma.
